Groupage / LTL / FTL 的运输方式对比
在欧洲公路运输中，Groupage（拼箱）、LTL（直达零担）、FTL（整车专车） 是三种最常见的运输方式。 它们适用于不同货量、不同时效要求及不同预算的客户。 为了帮助您在德豪卡派平台上更准确地选择运输产品，以下提供一个全面且易理解的对比说明。
提示：德豪卡派为多渠道聚合平台，各渠道规则略有差异，以下为行业通用解释，具体请以下单页面的渠道说明为准。
一、三种运输方式的核心差异（快速理解版）
| 运输方式 | 适用货量 | 中转次数 | 追踪方式 | 时效 | 成本 | 货损风险 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Groupage（拼箱） | 小批量（1–6托 / 散货） | 多 | 物流轨迹 | 较慢 | 最低 | 较高 |
| LTL（直达零担） | 中批量（6–10托） | 少 | GPS | 中等偏快 | 中等 | 较低 |
| FTL（整车专车） | 大批量（10托以上 / 大件） | 无 | GPS | 最快 | 最高（但大货量时最划算） | 最低 |
一句话理解： Groupage 省钱 → LTL 性价比最高 → FTL 时效最快、最安全
二、三种运输方式的详细解释
1. Groupage（拼箱运输）
- 适合小批量、多SKU、多件散货
- 货物会在多个仓内进行多次中转、拼货、拆托
- 成本最低，但时效波动相对较大
- 对包装要求非常高
- 适合对价格敏感且能接受时效弹性的客户
2. LTL（直达零担运输）
- 适合中型批量的托盘货（2–10托）
- 少中转，部分线路直达
- 包装不必像 Groupage 那么严苛，但仍需稳固打托
- 时效比 Groupage 快 1–3 天
- 适合工厂 → 仓库 / 海外仓 → 渠道商的 B2B 运输
3. FTL（整车专车运输）
- 适合大批量、超长超重、大件设备货物
- 不拼车、不换车、不入仓 → 一车直达
- 安全性最高，货损率最低
- 时效最快，可定制取派与操作要求
- 货量大时比 LTL 更划算
三、从五个关键维度深入对比
1. 时效
- FTL：最快，跨国可次日到达
- LTL：中等，时效稳定结构化
- Groupage：最慢，取决于中转与仓库班期
2. 成本
- Groupage：最便宜（共享卡车空间）
- LTL：适中，性价比最佳
- FTL：整车成本高，但大货量最划算
3. 安全性 & 货损风险
- FTL：最低风险，运输过程不拆托、不换车
- LTL：风险较低
- Groupage：风险相对高（多次装卸、中转）
4. 包装要求
- Groupage：最高要求（必须打托且加固）
- LTL：中等（良好托盘包装）
- FTL：灵活，可适配特殊货物
5. 推荐货物类型
- Groupage：小件散货、小票货、低时效需求
- LTL：中等体积托盘货、稳定交付需求
- FTL：大批量、重货、长货、大件设备、项目货
四、如何在德豪卡派平台上选择正确运输方式？
系统会根据货量自动匹配Groupage和LTL，根据您的不同情况，以下是最常见的选择建议：
✔ 货物只有 1–5 托，且预算有限 → 选 Groupage
成本最低，对中小卖家、散货特别友好。
✔ 货量中等（6–10 托），时效要稳定 → 选 LTL
最适合 B2B、海外仓补货、仓对仓运输。
✔ 货量大（10 托以上）或货物超大 → 选 FTL
整车直达，最快速，也最安全。
✔ 货物价值高、对破损零容忍 → 选 FTL 或高规格 LTL
✔ 住宅派送（B2C） → 选支持 B2C 的 Groupage 或特定 LTL 渠道
总结：在德豪卡派平台，大部分 B2B 客户选择 LTL； 大件与高价值货选择 FTL； 跨境卖家与海外仓散货更适合 Groupage。
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